(54) Барьер противотаранный (варианты)
(57) Использование: группа полезных моделей относится к области контроля потока транспортных средств, в частности, к оборудованию въездов и выездов на охраняемые режимные объекты и контрольно-пропускные пункты. Сущность полезной модели: по первому варианту - в барьере противотаранном, содержащем заградительный элемент, устанавливаемый на проезжей части дорожного полотна поперек движения транспорта и шарнирно закрепленный на опорном основании, последнее снабжено съездами, заградительный элемент выполнен в виде задерживающего щита, установленного с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости и соединенного кинематической связью с гидроприводом, при этом заградительный щит снабжен жестко закрепленными встык наездами, а по его боковым поверхностям размещены сквозные гнезда для размещения в них опорных штырей. По второму варианту - опорное основание, снабжено со стороны въезда направляющими настилами для правых и левых колес, а со стороны выезда - съездами, заградительный элемент выполнен в виде задерживающего щита, установленного с возможностью поворота в поперечной вертикальной плоскости и соединенного кинематической связью с гидроприводом, при этом заградительный щит снабжен жестко закрепленными встык наездами, а по его боковым поверхностям размещены сквозные гнезда для размещения в них опорных штырей. При этом направляющие настилы выполнены в виде последовательно соединенных ковриков и лееров.